第93章 爆震发动机（3/4）

如果安装两台这种发动机，就可以让60吨级战机实现像火箭一样垂直蹿升和高超音速。

目前的辉煌一号飞船一共安装了16台脉冲爆震发动机，有足够的能力飞到月球。

脉冲爆震发动机主要由进气道、爆震室、尾喷管、爆震激发器等部分等组成，一个工作循环包括进气、喷油、点火、燃烧，爆震波的生成和喷射。

按其工作循环的特点，可以将其基本工作循环过程具体分为以下几个阶段。

第一，燃料和氧化剂混合物填充爆震室；如果是利用高层空气中的氧气，则仍然需要进气道，不过这种发动机的好处就是氧化剂既可以用自然界的氧气，也可以自带氧化剂，因此用这种发动机可以在大气层内外穿梭飞行，极大地减少了燃料负载压力。

第二个工作步骤是点火起爆。

第三，把爆震波向敞口端传播，并排出爆震室，爆震室中充满高温高压的燃气；

第四，当爆震波到达出口时，膨胀波反射进来，爆震产物从爆震室排出；

第五，大部分燃气排出后，从封闭端反射回来的膨胀波排出爆震室；

第六，膨胀波排出后，爆震室处于低压状态，充入隔离气体吹除余下的燃气，接着重新补充可爆混合物，开始下一次新的循环。

整个工作过程是间歇性、周期性进行，即脉冲发动机是非稳态工作的。当爆震频率很高时，例如大于100Hz时，一般人的感官是体会不到的，可以近似认为工作过程和过去的吸气涡轮发动机一样是连续的，因此可以提供连续推力让飞行器平飞或者垂直蹿升，而不会出现因为喷射频率过慢，而让飞行物出现惯性不足掉高度的现象。