第469章 通航公司（2/4）

因为现实条件的限制，直接捐飞机是一种很大的浪费，所以他们采取了商业化运营的模式，成立一家通航公司，

说到这里，贺正诚不由吐槽，他是从一个坑跳到了另外一个坑，国内的通航公司受限于政策法规和市场因素，就没有几家成功的，最后好多都破产了，要不就成为了富豪养的玩物。

“通航公司规模不重要，反正没想赚钱，实在不行你将飞机捐给云贵川地区消防队和有实力的大医院算了。哦！还要给边境有需求的缉毒警察捐飞机……”贺正诚对飞机捐给谁不关心，反正只要到了云贵川三省，肯定能够救人。

“怎么推动直升机公司的技术进步很重要，总不能一直买国外的直升机吧，造不了大飞机，连民用直升机都没有优秀的产品，那不就是一个笑话吗？”贺正诚继续打击万展鹏

“你想要怎么做？”

“不是我怎么想，而是你怎么想，只有一家通航公司显然不行，你还要成立什么公司是你的事情，想好了方案就写出来，天河投资基金只负责出钱。

基金我负责，公司你负责，人才找有关部门要，相当于我和国家共同投资你创业，但限定了创业的方向。”贺正诚

这时候创业虽然不是热门话题，但并不难理解。

“这家公司是谁的？”万展鹏

“我也不知道，可能是国家的，也可能是你们的，反正不是我的，我就是义务帮忙，我不能从这家基金里拿一分钱，基金的资金进出需要有关部门审核。”贺正诚捐飞机，没想到给自己找了一个大麻烦。

“我还是有些不明白。”万展鹏

“这么说吧，那100架单价在3000万左右的多功能直升机要在5~10年内全部兑现，剩下的钱随便你们花。可以用来研究飞机发动机，也可以用来研究航电系统……

我的看法是先在川省渝庆成立一家通航公司，那里是地震高发地带，而且经济不错，也许能养活这家公司。”贺正诚