第583章 铁路规划（3/4）

据说，中标的商会首先要注资一百万枚上币来和秦铁总局共同成立大秦铁路建筑局，目前三个标段分别命名为秦铁一局，秦铁二局，和秦铁三局。

秦铁建筑局由中标的商会出资，秦铁总局技术入股，由秦铁总局占股百分之七十，中标的商会占股百分之三十。在铁路假设完成后的二十年内，铁路抛去成本后按照持股比例进行分红，二十年之后，铁路将收回国有。

虽然仅仅只持有铁路二十年内，百分之三十的股权。但是即便如此，这场招标会也足够令人疯狂的了。这可是大秦未来的血脉，谁能中标便意味着二十年内在铁路上占据着主动权。

当然，这件事上最赚的还是李辰，等于是一动没动，一分钱没花，白嫖了铁路百分之七十的收益。

每一千公里的建设造价预估在一百万枚上币，这可以说是天文数字了。即便是巴家这样的大商会，一时半会也拿不出这么多的现钱。所以，各大商会之间开始渐渐联合一起。几家关系好的商户，便会共同出钱来竞标其中一个标段。

很快，议事厅中便坐满了前来竞标的商人。这次的竞标项目只有三个，可谓是粥少僧多啊。

“大元帅，听说你最近在铁路设备制造厂投了很多钱啊？”李辰一进来，立刻便有一群商人围上了，熟络的问道。

“不多，不多，区区三十万枚上币而已。”李辰赶忙谦虚的说道。

李辰此话一出，众商人纷纷震惊。心道，大元帅果然非我辈所能及的，三十万枚上币的巨款，居然在他心中只是区区而已。

这个时候，只见刘邦已经走上了最前方的高台。